г.Казань, ул. Сибгата Хакима 23
Эл.почта: kamaz@a1-auto.ru

Фильтр
В наличии
Грузоподъёмность
Колесная формула
Цена:
5 900 000 руб.
14500, Array, 6х4, двускатная, 401 л.с., ZF16, 3.700, 33.0 куб.метр., Есть , 450 литров, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF 16S2220, вед. мосты Dana на пн.подвеске, МКБ, МОБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, автопокрывало, скручиваемое на левую сторону, левая/правая сторона - три верхних глухих борта и три нижних, открывающихся снизу вверх, задний модуль - из трех бортов со стационарной площадкой обслуживания; лестница внутри кузова, УВЭОС

Технические характеристики

Тип транспортного средства – 658901-40L-010

Бренд шасси – КамАЗ

Шасси транспортного средства – Cummins

Количество осей – 3

Категория транспортного средства – N3

Кабина – цельнометаллическая, двухдверная, без спального места

Габаритные размеры, мм

  • длина – 8950
  • ширина – 2550
  • высота – 3000

База, мм – 4470+1320

Ошиновка – односкатная

Масса снаряженного транспортного средства, кг – 11900

Грузоподъемность – 13150

Полная масса транспортного средства, кг – 25200

на переднюю ось –  6200

на заднюю тележку – 19000

Платформа

Объем, м3 –  20

Внутренние размеры кузова, мм – xx

Угол опрокидывания платформы, град – 50

Направление разгрузки – 2-х сторонняя боковая

Устройство опрокидывания кузова – гидравлическое, телескопический гидроцилиндр

Сечение кузова – прямоугольное

Технические характеристики грузовика зерновоза СЗАП-83053 шасси КАМАЗ-65117-3010-78

Модель шасси

КАМАЗ-65117-3010-78

Масса перевозимого груза

13000 кг

Масса снаряженного автомобиля

10850 кг

Полная масса

24000 кг

Габаритные размеры, (ДхШхВ)

10245х2550х2800 мм

Внутренние размеры платформы, (ДхШхВ)

7800х2440х1500 мм

- длина - ширина - высота

7800 2440 1500

Объем платформы

28,5 м3

Колесная формула

6х4

Колеса

8,25-22,5

Шины

11.00R22,5

Двигатель

Cumminc 6 ISBe 300 (Евро-4), дизельный с турбонаддувом и СКР, максимальная мощность 300 л.с. (221кВт)

Коробка переключения передач

ZF 9-ти ступенчатая

Направление разгрузки

Откидные борта правого нижнего пояса и задний борт (Верхняя навеска)

Технические характеристики прицепа СЗАП-83053 (ЗЕРНОВОЗ)

Модель прицепа

СЗАП-83053

Масса перевозимого груза

15000

Масса снаряженного прицепа

6000

Полная масса

21000

Габаритные размеры, (ДхШхВ)

10156х2550х2800 мм

Внутренние размеры платформы, (ДхШхВ)

8140х2440х1500 мм

Объем платформы, (м3):

29.8 м3

Количество осей / колес

3/12+1 запасное колесо

Колеса

8,25-22,5 (7,5-22,5)*

Шины

11.00R22,5 (275/70R 22,5) применяется камерными шинами 9.00R20 и 10.00R20

Подвеска прицепа

рессорная, балансирная оси с АБС.

Направление разгрузки

Откидные борта правого нижнего пояса и задний борт (Верхняя навеска)

Дополнительная информация

Состояние, гарантия

Новый с завода, прямые поставки, гарантия

Условия и порядок оплаты

По предоплате. Возможно приобретение в лизинг, кредит. Доставим технику в любой город РФ и страны СНГ. Работаем с ИП, физическими и юридическими лицами, с НДС и без НДС.

 

Технические характеристики автомобиля КамАЗ 43118 Сельхозник:

Весовые параметры и нагрузки

Снаряженная масса автомобиля, кг

10170

нагрузка на передний мост, кг

4610

нагрузка на заднюю тележку, кг

5560

Грузоподъемность автомобиля, кг

11280

Полная масса автомобиля, кг

21600

нагрузка на передний мост, кг

5800

нагрузка на заднюю тележку, кг

15800

Полная масса буксируемого прицепа, кг

12000

Полная масса автопоезда, кг

33600

Двигатель

Модель

КАМАЗ-740.55-300 (Евро-4)

Тип

дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

221 (300)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

2200

Максимальный крутящий момент, Нм (кгс-м)

1177 (120)

при частоте вращения коленвала, об/мин

1400

Расположение и число цилиндров

V- образное, 8

Рабочий объем, л

11,76

Коробка передач

Модель

154 с делителем

Тип

механическая

Управление

механическое, дистанционное

Раздаточная коробка

Тип

механическая, двухступенчатая, с блокируемым межосевым дифференциалом

Управление

пневматическое

Передаточные числа

1,692 ― низшая, 0,917 ― высшая

Тормоза

Привод

пневматический

Тип

барабанные

Колеса и шины

Тип колес

дисковые

Тип шин

пневматические, камерные

Размер обода

310-533

Размер шин

425/85 R21

Технические характеристики

Тип транспортного средства – 6589-40

Бренд шасси – КамАЗ

Шасси транспортного средства – КАМАЗ-6520-3072-73(43)

Количество осей – 3

Категория транспортного средства – N3

Габаритные размеры, мм

  • длина – 9540
  • ширина – 2550
  • высота – 3630

База, мм – 4600+1440

Ошиновка – односкатная

Масса снаряженного транспортного средства, кг – 14080

Грузоподъемность – 19020

Полная масса транспортного средства, кг – 33100

на переднюю ось – 7500

на заднюю тележку – 25600

Платформа

Объем, м3 – 22

Внутренние размеры кузова, мм – 6900x2240x1450

Угол опрокидывания платформы, град – 50

Направление разгрузки – 3-х сторонняя

Устройство опрокидывания кузова – гидравлический, с двумя телескопическими гидроцилиндрами с приводом от гидросистемы тягача, гидроцилиндр телескопический

Сечение кузова – прямоугольное


Технические характеристики

Весовые параметры и нагрузки

Снаряженная масса шасси, кг

8350

- нагрузка на переднюю ось, кг

4200

- нагрузка на заднюю тележку, кг

4150

Допустимая масса надстройки с грузом, кг

15500

Полная масса а/м, кг

24000

- нагрузка на переднюю ось, кг

6000

- нагрузка на заднюю тележку, кг

18000

Полная масса прицепа, кг

14000

Полная масса автопоезда, кг

38000

Двигатель

Модель

740.62-280 (Евро-3)

Тип

дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)

206 (280)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

1900

Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см)

1177 (120)

при частоте вращения коленвала, об/мин

1300:1350

Расположение и число цилиндров

V-образное, 8

Рабочий объем, л

11,76

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

120/130

Степень сжатия

16,8

Система питания

Вместимость топливного бака, л

500

Электрооборудование

Напряжение, B

24

Аккумуляторы, В/А·ч

2x12/190

Генератор, В/Вт

28/2000

Сцепление

Тип

диафрагменное, однодисковое

Привод

гидравлический с пневмоусилителем

Главная передача

Передаточное отношение*

4,98 или 5,43

Тормоза

Привод

пневматический

Размеры: диаметр барабана, мм

400

Ширина тормозных накладок, мм

140

Суммарная площадь тормозных накладок, см2

6300

Коробка передач*

Тип

механическая, 10- или 9-ступенчатая

Управление

механическое, дистанционное

Передаточные числа на передачах

мод.

КАМАЗ-154

 

1

2

3

4

5

ЗХ

 

7,82

4,03

2,50

1,53

1,000

7,38

 

6,38

3,29

2,04

1,25

0,815

6,02

 

мод.

ZF

9S1310

       

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ЗХ

9,48

6,58

4,68

3,48

2,62

1,89

1,35

1,00

0,75

8,97

Колеса и шины

Тип колес

дисковые

Тип шин

пневматические, камерные

Размер обода

7,5-20 (190-508)

Размер шин

11,00 R20 (300 R508)

Кабина

Тип

расположенная над двигателем, с высокой крышей

Исполнение

со спальным местом

Характеристика а/м полной массой 24000 кг

Максимальная скорость, не менее, км/ч

100

Угол преодолеваемого подъема, не менее, %

25

Внешний габаритный радиус поворота, м

10,7

* В зависимости от комплектации.

 

Технические характеристики

Весовые параметры и нагрузки*

Снаряженная масса шасси, кг

7500:8050

- нагрузка на переднюю ось, кг

3800:4050

- нагрузка на заднюю тележку, кг

3700:4000

Допустимая масса надстройки с грузом, кг

14650:17350

Полная масса а/м, кг

22400:25200

- нагрузка на переднюю ось, кг

5500:6200

- нагрузка на заднюю тележку, кг

16900:19000

Двигатель

Модель

CUMMINS 6ISBe 285 (Евро-3)

Тип

дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)

207 (282)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

2500

Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см)

950 (97)

при частоте вращения коленвала, об/мин

1500

Расположение и число цилиндров

рядное, 6

Рабочий объем, л

6,7

Система питания

Вместимость топливного бака, л

210 или 350 или 500

Электрооборудование

Напряжение, B

24

Аккумуляторы, В/А·ч

2x12/190

Генератор, В/Вт

28/2000

Сцепление

Тип

диафрагменное, однодисковое

Привод

гидравлический с пневмоусилителем

Главная передача

Передаточное отношение

6,53

Тормоза

Привод

пневматический

Размеры: диаметр барабана, мм

400

Ширина тормозных накладок, мм

140

Суммарная площадь тормозных накладок, см2

6300

Коробка передач*

Тип

механическая, 10- или 9-ступенчатая

Управление

механическое, дистанционное

Передаточные числа на передачах

мод.

КАМАЗ-152

 

1

2

3

4

5

ЗХ

 

7,82

4,03

2,50

1,53

1,000

7,38

 

6,38

3,29

2,04

1,25

0,815

6,02

 

мод.

ZF

9S1310

       

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ЗХ

9,48

6,58

4,68

3,48

2,62

1,89

1,35

1,00

0,75

8,97

Колеса и шины

Тип колес

дисковые

Тип шин

пневматические, камерные

Размер обода

7,5-20 (190-508)

Размер шин*

11,00 R20 (300 R508) или 10,00 R20 (280 R508)

Кабина

Тип*

расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей

Исполнение*

со спальным или без спального места

Характеристика а/м полной массой 25200 кг

Максимальная скорость, не менее, км/ч

90

Угол преодолеваемого подъема, не менее, %

25

Внешний габаритный радиус поворота, м

10

Дополнительное оборудование*

- коробка отбора мощности.

* В зависимости от комплектации.

 

Технические характеристики

Весовые параметры и нагрузки

Снаряженная масса шасси, кг

9200/9850

- нагрузка на переднюю ось, кг

4300/4400

- нагрузка на заднюю тележку, кг

4900/5450

Допустимая масса надстройки с грузом, кг

18150 (*23750) / 17500 (*23100)

Полная масса а/м, кг

27500 (*33100)

- нагрузка на переднюю ось, кг

7500

- нагрузка на заднюю тележку, кг

20000 (*25600)

Полная масса прицепа, кг

20000

Полная масса автопоезда, кг

47500 (*53100)

Двигатель

Модель

740.60-360 (Евро-3)

740.63.-400(Евро3)

Тип

дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)

265 (360)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

1900

Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см)

1570 (160)

при частоте вращения коленвала, об/мин

1300:1350

Расположение и число цилиндров

V-образное, 8

Рабочий объем, л

11,76

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

120/130

Степень сжатия

16,8

Система питания

Вместимость топливного бака, л

350

Электрооборудование

Напряжение, B

24

Аккумуляторы, В/А·ч

2x12/190

Генератор, В/Вт

28/2000

Сцепление

Тип

диафрагменное, однодисковое

Привод

гидравлический с пневмоусилителем

Главная передача

Передаточное отношение**

5,55 или 5,11

Коробка передач

Модель

ZF 16S 151

Тип

механическая, шестнадцатиступенчатая

Управление

механическое, дистанционное

Передаточные числа на передачах

1

2

3

4

5

6

7

8

ЗХ

13,80

9,59

6,81

4,58

3,01

2,09

1,49

1,00

13,17

11,55

8,02

5,70

3,84

2,52

1,75

1,24

0,84

11,03

Тормоза

Привод

пневматический

Размеры: диаметр барабана, мм

420

Ширина тормозных накладок, мм

180

Суммарная площадь тормозных накладок, см2

7200

Колеса и шины

Тип колес

дисковые

Тип шин

пневматические, камерные

Размер обода

8,5-20 (216-508)

Размер шин

12,00 R20 (320 R508)

Кабина

Тип

расположенная над двигателем, с высокой крышей

Исполнение

без спального места

Характеристика а/м полной массой 27500 кг

Максимальная скорость, не менее, км/ч

90

Угол преодолеваемого подъема, не менее, %

25

Внешний габаритный радиус поворота, м

9,3

* Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс).

** В зависимости от комплектации.

 

КАМАЗ зерновоз представляет собой грузовик повышенной вместительности, конструктивные особенности которого отвечают всем требованиям по перевозке зерна. Кузов монтируется на автомобильной платформе шасси КАМАЗ, которая  обеспечивает конкурентоспособность любому навесному оборудованию.  Шасси КАМАЗ – это высокая грузоподъемность, повышенная проходимость и безотказность в любых условиях. Для этой платформы дорога есть везде, она особенно незаменима на просторах российских полей во время уборочной страды. Эффективное использование автомобиля на базе шасси КАМАЗ в аграрном секторе экономики подтверждается «присвоением» ему звания «сельхозник».

Особенности перевозки зерна

Зерно – специфический продукт, который может собирать на себя пыль, влагу, запахи, имеет склонность к самовозгоранию, что необходимо учитывать при транспортировке. При перевозке его нужно защитить от нагревания, осадков, от заражения вредителями или грызунами, от пыли и мусора. Зерно является гигроскопичным, и при влажности более 15% в нем могут начаться процессы самосогревания и размножения патогенной микрофлоры, может появиться затхлый запах. Поэтому его нельзя перевозить в таре, и самым приемлемым вариантом является перевозка внасыпную.

Скорость доставки также влияет на сохранение свойств зерна. Надежность и большегрузность зерновоза КАМАЗ гарантирует своевременность доставки зерна с сохранением его товарных качеств. С помощью спецборта можно перевозить не только различные виды зерновых, крупяных, бобовых, но и другие сыпучие грузы – комбикорм, удобрения.

Преимущества применения зерновозов КАМАЗ:

  1. Выполнение бортов и дна из цельных листов металла и уплотнение их стыков, оборудование верхним пологом обеспечивают изоляцию от внешних условий и защиту от потерь при перевозке.
  2. Толщина бортов определяется с учетом особенностей давления сыпучих тел на стенки и составляет от 1,5 до 2 мм.
  3. Прямоугольное сечение кузова наиболее приспособлено для транспортировки сыпучих продуктов, и вместе с увеличением высоты бортов позволяет создать максимальный объем для груза, задействуя для перевозки всю мощь шасси.
  4. Возможность составления автопоездов – этот грузовик может тянуть еще и прицеп весом до 14 тн., что повышает его производительность.
  5. Для удобства выгрузки конструкция бортов предусматривает жесткое крепление верхнего пояса борта и крепление через навеску нижнего борта, откидывающегося при выгрузке. В зависимости от модификации, возможна боковая (левая или правая) и задняя выгрузка, или с трех сторон.

По способу разгрузки различают два исполнения зерновоза: самосвальный и бортовой.
Автомобиль самосвал оснащен гидравлическим подъемным механизмом с телескопической штангой, который позволяет поднимать кузов для высыпания зерна.
Бортовой автомобиль применяется, если самосвальная выгрузка не требуется.

Варианты комплектаций

Зерновозы КАМАЗ комплектуются двигателями Cummins  (американский) или Камаз (отечественный), которые  соответствуют европейскому экологическому стандарту ЕВРО-4(5), они надежны и экономичны, обеспечивают низкий расход топлива.  Колесная схема представленных моделей – 6х4, мощность – от 240 до 360 л.с., емкость топливного бака – от 210 до 500 л., направления разгрузки – в вариантах.  Грузоподъемность без учета прицепа составляет от 11 тн. до 19 тн. Кабины некоторых моделей оборудованы спальными местами.

Наша Компания предлагает выгодно купить КАМАЗ зерновоз самосвального или бортового типа, с прицепом или без него. Мы получаем технику напрямую с завода, и на нее действует заводская гарантия.  А надежность и эффективность техники особенно важны в деле сохранения урожая зерновых – стратегического продукта для России.  

Вы можете забрать КАМАЗ зерновоз с нашего склада в Казани, или мы доставим вам технику в пределах города бесплатно.  Доставка по республике Татарстан производится в течение одного дня, по России и странам СНГ – в течение 5–7 дней.