г.Казань, ул. Сибгата Хакима 23
Эл.почта: kamaz@a1-auto.ru



logo.png


Компания А1-АВТО создана 5 ноября 2015 года. В А1-АВТО организована работа профессионально подготовленных менеджеров, готовых проконсультировать Вас по всем вопросам 7 дней в неделю круглосуточно.

А1-АВТО оказывает комплекс услуг в сфере грузового транспорта
  • подбор и продажа новых грузовых автомобилей и спецтехники
  • подбор и продажа запасных частей
  • предоставляем в аренду спецтехнику разных назначений (экскаваторы, погрузчики, гусеничные тракторы, самосвалы, лесовозы, металловозы и т.д.)

А1-АВТО плодотворно сотрудничает со всеми популярными лизинговыми компаниями РФ, и имеет богатый опыт в подборе индивидуальной финансовой программы для каждого покупателя.

А1-АВТО молодая успешно развивающаяся компания, с огромным потенциалом и современным подходом к работе.
Фильтр
  • Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова
  • Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
  • Расположение запасного колеса за кабиной
  • Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
  • По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков
  • Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
  • Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
  • Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)
  • Привод транспортера – редуктор с гидромотором импортного производства
  • Управление работой навесного оборудования из кабины водителя
  • Лестница для визуального осмотра
  • Регулирование разбрасывающего диска по высоте
  • Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком для доступа к механизмам.
  • Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине водителя
  • Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости до критических значений
  • Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС
  • Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС
  • Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства
  • Поливомоечное оборудование с двумя вариантами исполнения водяного насоса: насос низкого давления, насос высокого давления
  • Материал подвижного лотка и шахты подачи песка – нержавеющая сталь

 

Технические характеристики

Базовое шасси

КАМАЗ-6520

Тип топлива

дизель

Вместимость, м3

- кузова самосвала

16

- кузова распределителя ПГМ

10

- пластиковых баков

10

Ширина рабочей зоны, м

- распределителя ПГМ

2 - 9

- поливомоечного низконапорного

2,5 - 20

- поливомоечного высоконапорного

2,8 - 3,5

- отвала переднего поворотного

2,5

- отвала скоростного

3

- отвала бокового

2,35

- щетки фронтальной

2,4

- щетки задней

2,4

- рейки высоконапорной

горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8

Плотность распределения ПГМ, г/м2

- пескосоль

50 - 350

Полная масса, кг

33100

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

11900х4225х3300

 

  • Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова
  • Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
  • Расположение запасного колеса за кабиной
  • Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
  • По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков
  • Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
  • Два варианта щетки межбазовой по исполнению привода: один гидромотор SY-250, два гидромотора МГП-125. Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
  • Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)
  • Привод транспортера – редуктор с гидромотором импортного производства
  • Управление работой навесного оборудования из кабины водителя
  • Лестница для визуального осмотра
  • Регулирование разбрасывающего диска по высоте
  • Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком для доступа к механизмам.
  • Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине водителя
  • Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости до критических значений
  • Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС
  • Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС
  • Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства
  • Поливомоечное оборудование с двумя вариантами исполнения водяного насоса: насос низкого давления, насос высокого давления

Материал подвижного лотка и шахты подачи песка – нержавеющая сталь

Технические характеристики

Базовое шасси

КАМАЗ-65115 (доработка до самосвала)

Тип топлива

дизель

Вместимость, м3

- кузова самосвала

10

- кузова распределителя ПГМ

9

- пластиковых баков

10

Ширина рабочей зоны, м

- распределителя ПГМ

2 - 9

- поливомоечного низконапорного

2,5 - 20

- поливомоечного высоконапорного

2,8 - 3,5

- отвала переднего поворотного

2,5

- отвала скоростного

3

- отвала бокового

2,35

- отвала грейдерного

2,5 - 3,1

- щетки фронтальной

2,4

- щетки межбазовой

2,5

- щетки задней

2,4

- рейки высоконапорной

горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8

Плотность распределения ПГМ, г/м2

- пескосоль

50 - 350

Полная масса, кг

25200

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

11900х4225х3200

 

  • Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова
  • Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
  • Расположение запасного колеса за кабиной
  • Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
  • По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков и защитные поддоны, предотвращающие просыпания ПСС на агрегаты шасси
  • Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
  • Два варианта щетки межбазовой по исполнению привода: один гидромотор SY-250, два гидромотора МГП-125. Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
  • Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)
  • Привод транспортера – редуктор с гидромотором импортного производства
  • Управление работой навесного оборудования из кабины водителя
  • Лестница для визуального осмотра
  • Регулирование разбрасывающего диска по высоте
  • Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком для доступа к механизмам
  • Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине водителя
  • Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости  до критических значений
  • Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС
  • Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС
  • Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства
  • Материал подвижного лотка и шахты подачи песка – нержавеющая сталь

Технические характеристики

Базовое шасси

КАМАЗ-53605

Тип топлива

дизель

Вместимость, м3

- кузова распределителя ПГМ

7

- цистерны ННМ

10

- пластиковых баков

10

- баков системы увлажнения

1,56

Ширина рабочей зоны, м

- распределителя ПГМ

2 - 9

- поливомоечного низконапорного

2,5 - 20

- отвала переднего поворотного

2,5

- отвала переднего поворотного гидравлического

2,6

- отвала скоростного

3

- щетки фронтальной

2,4

- щетки межбазовой

2,5

- щетки для мойки барьерных ограждений

верт. 0,25 - 1,25

- рейки высоконапорной

горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8

- рейки для распределения ЖПГМ

3 - 12

- пистолет распылительный

+

Плотность распределения ПГМ, г/м2

- пескосоль

50 - 350

- чистая соль с увлажнением

5 - 50

- жидкие реагенты

5 - 80

Полная масса, кг

20500

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

10750х4225х3200

  • Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова
  • Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
  • Расположение запасного колеса за кабиной
  • Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
  • По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков
  • Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
  • Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
  • Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)
  • Привод транспортера – редуктор с гидромотором импортного производства
  • Управление работой навесного оборудования из кабины водителя
  • Лестница для визуального осмотра
  • Регулирование разбрасывающего диска по высоте
  • Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком для доступа к механизмам.
  • Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине водителя
  • Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости до критических значений
  • Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС
  • Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС
  • Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства
  • Поливомоечное оборудование с двумя вариантами исполнения водяного насоса: насос низкого давления, насос высокого давления
  • Материал подвижного лотка и шахты подачи песка – нержавеющая сталь

Технические характеристики

Базовое шасси

КАМАЗ-65115

Тип топлива

дизель

Вместимость, м3

- кузова самосвала

10

- кузова распределителя ПГМ

8

- пластиковых баков

8

Ширина рабочей зоны, м

- распределителя ПГМ

2 - 9

- поливомоечного низконапорного

2,5 - 20

- поливомоечного высоконапорного

2,8 - 3,5

- отвала переднего поворотного

2,5

- отвала скоростного

3

- щетки фронтальной

2,4

- щетки задней

2,4

- рейки высоконапорной

горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8

Плотность распределения ПГМ, г/м2

- пескосоль

50 - 350

Полная масса, кг

25200

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

11900х4225х3200

 

 

  • Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова
  • Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
  • Расположение запасного колеса за кабиной
  • Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
  • По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков и защитные поддоны, предотвращающие просыпания ПСС на агрегаты шасси
  • Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
  • Два варианта щетки межбазовой по исполнению привода: один гидромотор SY-250, два гидромотора МГП-125. Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
  • Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)
  • Привод транспортера – редуктор с гидромотором импортного производства
  • Управление работой навесного оборудования из кабины водителя
  • Лестница для визуального осмотра
  • Регулирование разбрасывающего диска по высоте
  • Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком для доступа к механизмам
  • Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине водителя
  • Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости  до критических значений
  • Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС
  • Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС
  • Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства
  • Материал подвижного лотка и шахты подачи песка – нержавеющая сталь

Технические характеристики

Базовое шасси

КАМАЗ-65115-32

Тип топлива

метан (КПГ)

Вместимость, м3

- кузова распределителя ПГМ

7

- цистерны ННМ

10

Ширина рабочей зоны, м

- распределителя ПГМ

2 - 9

- поливомоечного низконапорного

2,5 - 20

- отвала переднего поворотного

2,5

- отвала переднего поворотного гидравлического

2,6

- отвала скоростного

3

- щетки фронтальной

2,4

- щетки межбазовой

2,5

- щетки для мойки барьерных ограждений

верт. 0,25 - 1,25

- пистолет распылительный

+

Плотность распределения ПГМ, г/м2

- пескосоль

50 - 350

Полная масса, кг

25200

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

11900х4225х3200

  • Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова
  • Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
  • Расположение запасного колеса за кабиной
  • Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
  • По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков и защитные поддоны, предотвращающие просыпания ПСС на агрегаты шасси
  • Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
  • Два варианта щетки межбазовой по исполнению привода: один гидромотор SY-250, два гидромотора МГП-125. Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
  • Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)
  • Привод транспортера – редуктор с гидромотором импортного производства
  • Управление работой навесного оборудования из кабины водителя
  • Лестница для визуального осмотра
  • Регулирование разбрасывающего диска по высоте
  • Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком для доступа к механизмам.
  • Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине водителя
  • Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости  до критических значений
  • Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС
  • Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС
  • Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства
  • Материал подвижного лотка и шахты подачи песка – нержавеющая сталь

Технические характеристики

Базовое шасси

КАМАЗ-65115

Тип топлива

дизель

Вместимость, м3

- кузова распределителя ПГМ

8

- цистерны ННМ

12

- пластиковых баков

10

- баков системы увлажнения

2,08

Ширина рабочей зоны, м

- распределителя ПГМ

2 - 9

- поливомоечного низконапорного

2,5 - 20

- отвала переднего поворотного

2,5

- отвала переднего поворотного гидравлического

2,6

- отвала скоростного

3

- отвала бокового

2,12 - 3,35

- отвала грейдерного

2,5 - 3,1

- щетки фронтальной

2,4

- щетки межбазовой

2,5

- щетки для мойки барьерных ограждений

верт. 0,25 - 1,25

- рейки высоконапорной

горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8

- рейки для распределения ЖПГМ

3 - 12

- пистолет распылительный

+

Плотность распределения ПГМ, г/м2

- пескосоль

50 - 350

- чистая соль с увлажнением

5 - 50

- жидкие реагенты

5 - 80

Полная масса, кг

22400

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

11900х4225х3200

  • Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова
  • Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
  • Расположение запасного колеса за кабиной
  • Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
  • По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков и защитные поддоны, предотвращающие просыпания ПСС на агрегаты шасси
  • Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
  • Два варианта щетки межбазовой по исполнению привода: один гидромотор SY-250, два гидромотора МГП-125. Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
  • Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)
  • Привод транспортера – редуктор с гидромотором импортного производства
  • Управление работой навесного оборудования из кабины водителя
  • Лестница для визуального осмотра
  • Регулирование разбрасывающего диска по высоте
  • Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком для доступа к механизмам.
  • Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине водителя
  • Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости  до критических значений
  • Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС
  • Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС
  • Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства
  • Материал подвижного лотка и шахты подачи песка – нержавеющая сталь

 

Технические характеристики

Базовое шасси

КАМАЗ-65115

Тип топлива

дизель

Вместимость, м3

- кузова распределителя ПГМ

9,5

- цистерны ННМ

14

- пластиковых баков

12

- баков системы увлажнения

2,08

Ширина рабочей зоны, м

- распределителя ПГМ

2 - 9

- поливомоечного низконапорного

2,5 - 20

- отвала переднего поворотного

2,5

- отвала переднего поворотного гидравлического

2,6

- отвала скоростного

3

- отвала бокового

2,12 - 3,35

- отвала грейдерного

2,5 - 3,1

- щетки фронтальной

2,4

- щетки межбазовой

2,5

- щетки для мойки барьерных ограждений

верт. 0,25 - 1,25

- рейки высоконапорной

горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8

- рейки для распределения ЖПГМ

3 - 12

- пистолет распылительный

+

Плотность распределения ПГМ, г/м2

- пескосоль

50 - 350

- чистая соль с увлажнением

5 - 50

- жидкие реагенты

5 - 80

Полная масса, кг

25200

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

11900х4225х3200

 

  • улучшенная гидравлика и высокопрочные металлорукава высокого давления
  • быстросъемное оборудование
  • управление рабочими органами машины осуществляется из кабины водителя
  • улучшенный маслоохладитель (в качестве сливной магистрали применена труба Ø83х4)
  • улучшенная конструкция решетки (для обеспечения измельчения слипшегося песка на решетках кузова применены  полосы 50х6 мм по аналогии с машинами серии КО-829Б)
  • проверенный временем транспортер пескоразбрасывателя (якорная цепь)

Технические характеристики

Базовое шасси

КамАЗ-43253

Тип топлива

дизель

Вместимость, м3

- кузова распределителя ПГМ

5

- цистерны ННМ

7,5

Ширина рабочей зоны, м

- распределителя ПГМ

2 - 9

- поливомоечного низконапорного

2,5 - 20

- отвала переднего поворотного

2,5

- отвала переднего поворотного гидравлического

2,6

- щетки межбазовой

2,5

- пистолет распылительный

+

Плотность распределения ПГМ, г/м2

- пескосоль

50 - 350

Полная масса, кг

15500

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

9900х3070х3200

  • маневренность, быстросъемное оборудование
  • транспортер пескоразбрасывателя с якорной цепью
  • высококачественная гидравлика и высокопрочные металлорукава высокого давления
  • управление рабочими органами машины осуществляется из кабины водителя

Технические характеристики

Базовое шасси

КАМАЗ-43253

Тип топлива

дизель

Вместимость, м3

- кузова распределителя ПГМ

4,5

- цистерны ННМ

7

Ширина рабочей зоны, м

- распределителя ПГМ

2 - 9

- поливомоечного низконапорного

2,5 - 20

- отвала переднего поворотного

2,5

- отвала переднего поворотного гидравлического

2,6

- щетки межбазовой

2,5

- пистолет распылительный

+

Плотность распределения ПГМ, г/м2

- пескосоль

50 - 350

Полная масса, кг

15100

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

9900х3070х3200